5月31日，由澳门新葡萄新京A∨网站负责实施的重庆市郊铁路璧铜线何家作坊隧道顺利实现全标段率先贯通。该隧道全长125米，最大埋深21米，属浅埋隧道，设计时速为140km/h的单洞双线隧道，从3月22日进洞施工到顺利贯通，历时69天，为高效推进璧铜线建设打下了坚实的基础。

何家作坊隧道是重庆市郊铁路璧铜线项目的重点控制性工程，也是全线管理的重点与难点工程之一。

隧道位于重庆市铜梁区蒲吕镇境内，途径区域地质条件复杂，洞身以泥岩为主，岩质软，暴露、遇水后易软化、风化、崩解，稳定性差。隧道自开工建设以来，在施工中遇到围岩开挖后出现风化、泡水软化，岩层倾角缓，开挖后易产生脱层掉块及塌方，同时其属于相对隔水层，主要受大气降水补给，雨季可能出现渗水、点滴状出水等多项难题。

在澳门新葡萄新京A∨网站、设计发展集团的组织协调下，项目部严格贯彻落实技术、质量标准及控制措施，精心组织、精细施工，积极推广运用新技术、新工艺,逐个击破难点，保证了隧道施工生产的高效有序推进。

隧道施工过程中，项目部始终遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则，不断优化光面爆破施工工艺，积极推行“成套智能化设备”，有效降低安全管控风险，优质高效施工。同时，不断完善协作队伍管理模式，形成上下联动、齐抓共管的建设合力，进一步提升隧道施工水平，为隧道顺利贯通提供技术和智力支撑。

市郊铁路璧铜线起于铜梁区铜梁西站,止于璧山区璧山站,全长37.5公里，共设车站9座，隧道7座。澳门新葡萄新京A∨网站承建一标段四分部，施工桩号为YCK9+478～YCK14+030，从铜梁新城站与蒲吕站的中段到云雾山隧道入口，全长4.552km，其中包含13段区间路基，9座区间桥，2座隧道（何家作坊隧道与作坊院子隧道）和一个车站。

标段工点全部位于山区，分布比较分散，短隧、短路、短桥多，施工过程中交叉作业多，施工组织难度大。隧道穿越地质条件复杂，不良地质多。针对施工技术难点多，安全风险大，工期要求紧的特点，以李志强为首的项目团队切实贯彻“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的理念，在重难点隧道全面推行全工序机械化，关键工序智能化施工，全方位作业线标准化管理，有效地保证了施工进度，保障了工程质量安全。

自2021年11月4日以来，开始全线清表工作，2022年3月17日全线正式开始施工，全线投入作业人员500余人次，投入大型机械设备70余台套，路基、桥梁、隧道施工已全面展开，其中路基土石方已完成60%，桥梁桩基完成97%；承台完成74%；墩台完成55.8%，计划6月份桥梁下部结构全部完成全面进入箱梁施工。

何家作坊隧道顺利贯通，有力保证了集团在璧铜线的建设工期目标，为重庆璧铜线的顺利按期开通奠定了坚实的基础。隧道的率先全线贯通，进一步体现了城建华晟“守正创新、知行合一”的企业精神，更加坚定了参建将士继续按期优质完成全部建设任务、唱响“城建品质”主旋律的信心和决心。