12月8日，随着一台大型公路架桥机缓缓移动，江西吉康高速改扩建项目A1标段首片预制梁成功架设，标志着该标段建设进入了关键阶段，为2024年实现全线通车打下了坚实基础。

该项目处于吉安市吉州区、吉安县范围内，是连接东北、华北、华中与华南的交通大动脉，也是江西省规划“十纵十横二十一联”高速公路网的最重要的南北向通道。

该首片30米T梁，设计梁长30.01m，翼缘板板宽1.7m，厚16cm，梁高2.0m，其中30mT梁共104片。由A1标1#梁场预制，采用运梁车运输，按施工计划采用架桥机架设安装。

为保证梁板架设安全、有序地实施，A1标高度重视，精心安排部署，在项目业主、监理等单位的紧密配合下，切实做好施工现场各项应急保障措施，制定详细的架梁方案和技术交底，前期对架梁工人进行安全技术交底和培训，起吊过程中平稳、同步，钢丝绳兜底平衡，钢丝绳与梁体接触处使用机械强度和耐磨性高的橡胶制作的护脚衬垫，防止损伤梁体，加强现场施工过程控制，确保架梁施工安全进行。

“我们的线路全长19.539KM，设计互通立交2处、服务区1处、大桥2座、中小桥17座及涵洞、路基、路面、防护工程等，预计2024年年底实现建成通车。”项目经理刘洋介绍道。

据了解，面对施工任务重、工期紧的情况，吉康高速改扩建项目为加快施工进度，迎难而上、主动作为，不断攻坚克难。打造现场施工机械化、自动化、信息化及施工作业标准化水平，为施工质量、施工安全和施工效率提供了坚实保障。