大国之南，又一座世界级机场正在拔地而起。经过集团建设者的艰辛奋战，集团香港国际机场项目全力推进，其先锋工程已开始火热施工。
香港国际机场第三跑道系统是粤港澳大湾区重大基建项目，也是香港建造业的里程碑。香港国际机场第三跑道客运大楼和站坪工程（简称香港机场T2C工程）位于香港机场岛占地650公顷的新填海区，项目内容包括总建筑面积约为31万平方米的客运大楼，以及新塔台、东部行车隧道、站坪、滑行道及附属建筑物等。
其中，东部行车隧道是最早移交的地块，是香港机场T2C项目开局的先锋工程，承担着为项目团队探索组织模式、积累工程管理经验，为后续各个单位工程的开工奠定良好基础的开路先锋职能。东部行车隧道工程开工后，在严格的疫情防控环境下，项目团队迅速熟识当地的规范与标准，适应复杂的新填海区域软土地层相关设计及严苛审批流程，克服劳动力短缺、机场限高等困难，采用数字化施工技术，科学组织施工，实现了数据集成共享、施工界面可视化管理以及质量数字化管理，安全、环保、高效、优质地推进工程建设。
由于机场岛地理环境特殊，所有生产物资和机械需船运才能到达岛上作业面。项目物流团队和施工团队通力合作，协调各方资源，不断摸索更高效的船运路线，不断提高运卸效率，达到了降本增效目的。目前，东部行车隧道地盘基坑支护钢板桩、降水井、支撑立柱施工和钢支撑的加工制作正如火如荼地进行，后续支撑安装、基坑开挖的准备工作也在有条不紊地推进中。“我们将团结一心，攻坚克难，争取在农历新年之前全面展开基坑开挖和支撑安装施工，向集团和业主交上一份满意的答卷。”香港机场项目团队表示。
