11月30日，北京城市副中心站综合交通枢纽工程开工建设，建设工期为5年，预计2024年底具备通车条件。北京市相关领导，集团公司党委书记、董事长陈代华、总经理裴宏伟等出席开工动员会。

陈代华在开工动员会上致辞说，北京城市副中心站综合交通枢纽正式开工，是市委市政府高质量推进副中心建设中的一件大事，是疏解非首都功能、提升优化城市副中心交通和通州区整体发展的重点工作，参与该工程建设责任重大、使命光荣。集团将充分发挥合并重组后的产业聚合优势和全产业链优势，发扬在大兴国际机场等重点工程建设中的优良作风，听指挥、守纪律、讲规矩，加强与业主、联合体、监理等单位的密切配合，按照“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”，以首善标准、工匠精神，将该工程打造成为国际一流的综合交通枢纽。

北京城市副中心站综合交通枢纽工程是北京市2019年重点工程计划项目，也是北京十大铁路门户枢纽之一。该工程位于城市副中心区域核心，处于生态文明带与创新发展轴交汇点上，东临行政中心，用地范围约61公顷，地下建筑面积约128万平方米，由北京澳门新葡萄新京A∨网站和中国中铁建工集团联合体承建，预计将于2024年末竣工交用。建成后，将成为国内最大的地下车站综合交通枢纽。

该工程秉承TOD站城一体化“站、城、融”的规划理念，打造“四网融合”的大型综合交通枢纽，旨在建设轨道上的京津冀，强化区域协同。依托京唐城际铁路和城际铁路联络线组成的十字形城际铁路骨架，构建与雄安新区、区域性中心城市及枢纽机场之间直连直通的城际铁路网络。未来，将实现城市副中心一小时直达雄安新区，15分钟直达首都国际机场，35分钟直达北京大兴国际机场。