“360天”，昆明市轨道交通4号线项目倒计时显示屏上，每过去一天，都预示着距离“2020.6.30”开通运营时间又近了一天。
“建设和运营工作同步推进，两手抓两手都要硬”，设计发展集团投资部经理夏秀江说。昆明4号线是财政部第二批PPP示范项目，全线长43.38公里，设大漾田车辆段、广卫停车场和白龙潭停车场，共29座地下车站。而在29个地下场站，数百名建设者借助照明系统或自带的手电筒，进行着各类施工作业。
“到目前为止，已封顶28座车站，全线60个单线区间已贯通54个，正在掘进6个。”项目建设总指挥董伟说,根据施工计划，该项目今年底要实现三通。
目前4号线主所外线已进场16.71公里，通信系统进场25站，综合监控系统、AFC系统、站台门已分别进场24站、21站、10站，电扶梯已到货22台并吊装完成，各专业正有条不紊地按计划推进。
地铁运营是集团首次进入的业务领域，运营人员提前介入对地铁高质量开通和安全运营具有重大意义。昆明4号线整条线需要运营人员2000多人，早在一年前，人员招聘、培训等工作就已经启动。车辆的设计和制造是运营筹备的一项重要工作，整条线路初期配属车辆48列，6月22日的车辆设计审查专家会通过了车辆总体方案，标志着车辆设计方案最终冻结，车辆正式进入投产阶段，预计首批列车将于今年10月30日交付抵达昆明。一年后，这条凝聚着城建人智慧和汗水的地铁将从蓝图变成现实，为美丽的春城增添一道靓丽的风景线。
