作为北京大兴国际机场高速公路的重要配套道路之一，团河路（现况后查路-庞安路）道路工程地处大兴区最南端与河北省廊坊市交接处，南北走向，下穿京沪高铁、新机场高速公路与轨道交通新机场线共构体结构，与机场高速、新机场轨道线及京霸高铁共走廊布置。从开工建设、到保证京雄铁路施工、再到竣工验收通过，从“地下”到“地上”，北京城建为京津冀交通一体化的建设进程再添新贡献。

由澳门新葡萄新京A∨网站负责实施的团河路（现况后查路-庞安路）道路工程第3标段全长4.1公里，向南与现况西刘路、庞魏路、规划东礼路、规划八路、右进右出开口庞安路、大狼垡村顺接线、机耕道13相交，包含路基、排水、路面、绿化工程。全线均位于公(新机场高速公路)、轨(轨道交通新机场线)、铁(京雄城际）三线共走廊范围内。

该项目作为与北京大兴国际机场高速同线位的重要客运通道，是京津冀协同发展“立体化”的重要体现。项目自2019年3月正式进场以来，澳门新葡萄新京A∨网站领导班子高度重视，常务副总经理王荣强统筹规划，选派以张伟博为首的项目班组入驻施工现场，坚持以推行精细化管理为抓手，通过精心组织谋划、深化作业层管理、强化过程管控、考核刚性执行等措施，为项目顺利施工及圆满竣工提供了有力保障。

高站位，严要求。项目施工中坚持高起点谋划、高标准管理、高效率推进，在与大兴国际机场高速、京雄铁路保证同步施工的前提下，为高速段及铁路段的按时完成，项目团队克服交叉施工及场地制约影响，在不影响管廊正常施工便道的情况下，对施工影响因素进行细致梳理研究，认真比选各项施工方案，确保了施工方案的合理性和最优性，分段对路基和排水工程施工。为现场施工生产有序推进指明了方向，推进了现场的快速施工。

重管理，强安全。2019年6月，项目团队严格按照指挥部的各项管理要求，攻坚克难，保质保量的完成了各种管网建设；9月份，项目油面摊铺施工正式开展，项目采用两层连铺的形式进行施工，历时一个月的时间完成4.1公里新建道路沥青面层的摊铺各项施工节点任务。严格落实“高标准、严要求、标准化、常态化”的安全管理方针，结合项目管理实际，积极探索多种形式、不同角度的安全管理方法，为施工生产保驾护航。

赶进度，绿发展。践行绿色环保理念，在团河路道路工程中完成建筑垃圾再生无机料在公路行业中的示范性应用，实现了再生无机料在北京道路系统的大规模应用。从团河路（现况后查路-庞安路）道路工程第3标出发，沿着4.1公里的沥青道路前行，别样的色彩和超强的透水性，道路两侧的再生砖制品成为一道靓丽的风景线，作为北京城建建筑垃圾资源化利用的实践之一，为北京市公路材料紧缺的现状提供了新的思路，更为践行绿色、低碳、循环的城市发展理念做出贡献。

施工过程中，张伟博团队克服工期紧、多点施工等困难，见缝插针组织施工生产，科学统筹材料准备与运输，为确保机场高速通车时间节点，所有城建建设者头顶烈日抢工期，每天午饭在工地解决，晚上更是干到凌晨两三点……为项目按时通车奠定基础。

充分发挥敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗的优良作风，精细合理组织施工。为了按期完工，在烈日下，经受作业面不足及疫情的严重冲击，历时一年零六个月，团河路项目团队加班加点抢进度、同心协力保通车，确保了在规定工期内圆满完成了各项施工任务。

秉承“军魂、匠心、恒心”的企业精神，以“饱满的热情，高昂的斗志，务实的态度，实干的作风”，立足施工生产经营，不断提高管理水平，北京城建将不断促进大兴国际机场临空经济区发展，推动完善京津冀区域综合交通运输体系，为实现京津冀协同发展再做新贡献。