5月17日凌晨，由澳门新葡萄新京A∨网站参建的四川省第一条按照交通运输部交通安全设施新规范进行设计的高速公路，也是继雅康高速后第二条藏区高速公路——汶马高速公路实现分段试通车，澳门新葡萄新京A∨网站凭借在项目建设中的突出表现，受到各方广泛关注和好评。

汶马高速的分段建成将结束阿坝州州府马尔康市不通高速公路的历史，实现四川省21个市（州）政府所在地全部高速贯通。它的建成对于四川省融入国家“一带一路”和“丝绸之路经济带”、支撑阿坝藏区羌区经济社会发展的大通道、推动地方经济社会发展具有重要的意义。

澳门新葡萄新京A∨网站参建该项目LM3标段，起讫桩号为K155+440～K223+400，标段长约67.96km。结合施工路线长度及工期要求，主要工程内容包括：沥青路面工程施工；桥梁、隧道面防水工程施工；中央分隔带开口及路肩加固及排水等主要工程。

敢于挑战的华晟人：

自从项目中标后，澳门新葡萄新京A∨网站迅速选派精兵强将进场组织前期工程建设，委任鲍凯项目团队奔赴现场，以安全生产为突破口，强化岗位责任和量化考核，2018年4月9日开始建设拌合站，6月21日进行级配碎石试验段施工，仅半年时间完成通车段任务目标，进度、安全、质量、标准化在全标段始终位于前列，为企业赢得了良好的声誉。

该项目起理县米亚罗至马尔康市卓克基，地处川西北高原南端，属高原峡谷区，地势由东北向西南逐渐降低，地面海拔在2180米至5301米之间。由于其低纬度、高海拔的特殊地理与高山峡谷立体气候，项目施工昼夜温差大，泥石流及落石危险系数高，加上高原缺氧和低温严寒，施工条件艰巨，环境恶劣，生态环境脆弱，环境保护要求高，项目实施难度极大。

由于当地雨季时间长、冬季来临早，并时有山体滑坡等自然灾害发生堵塞施工道路，且路基段落短、施工断点多、长隧道较多、桥隧比例大，施工期间机械设备转场频繁……

敢于创新的华晟人：

项目积极推行技术创新，面对恶劣的自然环境，为掌握天气实时状况，提前做好低温、大风、雨雪天气的预警和防范工作，项目部安排了专人负责气象观测，实时发布天气预报，在施工中更是严格执行质量控制标准、施工程序和方法，为了保证冬季施工季节水稳结构层施工质量，项目部采用将混合料中的水泥掺量较常温施工时提高0.5%。混合料拌合用水采用电热棒加热，温度控制在30-40摄氏度之间，混合料拌合用水适当加入少量工业盐水稀释均匀后进行拌合，防止水稳混合料早期冻结，保证其强度不受影响。对已完成施工成型路段的水稳层搭建简易暖棚，在棚内按要求放置暖风机输送热风进行保温保湿养护，应用新工艺取得良好效果，助力品质工程提升效果显著。

凝心聚力的华晟人：

回顾汶马高速LM3标建设征途，项目团队靠着顽强拼搏、不怕吃苦的坚强意志和智慧与汗水不断铸造着辉煌，在西南区域、在四川马尔康一路攻坚克难在全线取得多个傲人战绩。

●该项目桥隧比例高，施工断点多，施工过程中摊铺设备需要进行多次转场，十分不利于进行大面积施工，且当地雨水较多，冬季来临早，造成项目难以按期完工……我们如期通车！

●特长的隧道多，隧道内沥青摊铺存在洞内温度高、氧气含量低、有毒气体难以排放……我们如期通车！

●2018年，“环保风暴”席卷四川，10月初，正值中央环保督查“回头看”小组进驻四川省进行环保督查，进驻一个月的时间内，当地地材无法供应……我们如期通车！

在四川汶马这条高难度的工程建设中，华晟人始终怀着一颗敢打必胜的信心、攻坚克难的恒心以及重诚守信的决心，为了一个方案细节的调整优化不休不眠，为了关键部位的施工控制寒风中通宵达旦，为了计划的前瞻性和准确性，连续数月加班至凌晨……正是这些人和细节构成了工作中的一幕幕画面，定格在无数个令人感动的瞬间，默默无闻的付出和顽强的坚持，创造了又一次的光辉和荣耀。